Den před Štědrým dnem jsme pro členy klubu uspořádali vánoční ježdění. Jezdili jsme jako na skutečně železnici. S grafikonem, výpravčími, strojvedoucími a nákladní dopravou.
Videoreportáž z vánočního ježdění 2017
24.1.
2018
Modelový provoz
Příspěvky o provozu v modelu, jako jsou grafikony vlakové dopravy, druhy vlaků, lokomotiv, stanice a vše co souvisí s modelovým provozem
Kalibrace vozidel v JMRI
19.1.
2018
Co udělat před tím, než nové vozidlo „může vyjet“ na trať?
Ovládání H0 kolejiště – JOP
4.3.
2017
Nechci vzbuzovat žádné iluze – podle článku na internetu se nikdo jezdit na kolejišti nenaučí. Ale pro připomenutí nebo jako informace pro odbornou veřejnost, proč ne?
Kalibrace vozidel
21.2.
2017
Jednou z podmínek nasazení vozidel na klubovních kolejištích je jeho kalibrace. Jak na to?
Rychlostní tabulky pro provoz vozidel na klubovních kolejištích
26.1.
2017
Chcete si u nás zajezdit s vlastním hnacím vozidlem? Pak je následující článek právě pro vás. Shrnuje požadavky na hnací vozidla.
Provoz podle grafikonu vlakové dopravy na klubovních kolejištích H0
6.12.
2009
Základem provozu na našem modelovém kolejišti je samozřejmě grafikon vlakové dopravy. Ale napřed se musí vytvořit. Zde v tomto článku najdou případní zájemci podklady, aby si to mohli sami zkusit a pak bude možnost jej přímo prakticky vyzkoušet.
Technická pravidla způsobilosti vozidel k provozu na klubovním kolejišti H0
10.2.
2008
Níže jsou technická pravidla způsobilosti vozidel k provozu na klubovním kolejišti H0. Případné připomínky pište do názorů dole pod článkem nebo mailem přes klubovní konferenci. Dvojkolí všech vozidel musí vyhovovat normě NEM 311 posledního vydání, případně NEM 311.1 nebo doporučení NMRA … Čtěte více »