Klub modelářů železnic Brno I
Vše o řízení kolejiště TT a H0 a o kalibraci vozidel.
Již delší dobu jsme přemýšleli o tom, že stovky na našich kolejištích nasazených přestavníků Wexla, které jsme si vyvinuli v letech 200x, začneme postupně nahrazovat jejich novější generací. A tuto generaci bylo třeba vyvinout. V tomto článku se podíváme na to, jak jsme se … Číst více »
TOD je detektor obsazení kolejových obvodů. který jsme si vyvinuli v KMŽ Brno I evolucí předchozích detektorů obsazení. Jeho hlavní výhodou je, že je openhardware a připravený na automatické osazování součástek, což zjednodušuje jeho výrobu.
K tomuto článku nás přimělo stále více dotazů s tématem: „jak řídíte vaše klubovní kolejiště“ a určitým způsobem navazuje na článek o systému MTB.
Mezi modeláři je zesilovač DCC signálu SPAX rozšířeným řešením, jak posílit signál z centrály k řízení jízdy mnoha vlaků. My jsme se se zesilovači SPAX delší dobu trápili, a tak jsme se rozhodli si je upravit.
Vážení cestující, prosím pozor, motorový osobní vlak číslo 2634 ve směru Ždánice přijede na kolej první. Podobné hlášení slyšel snad každý z nás. Bývá nedílnou součástí železničního provozu, dnes už v hlavně ve strojové formě. Řekli jsme si, že bychom mohli zkusit … Číst více »
Měřicí vůz u nás v klubu používáme pro kalibraci lokomotiv pro provoz na kolejišti. Vyvinuli jsme si ho sami, umí přenášet rychlost bezdrátově do počítače a dokonce umí ve spolupráci s příslušným programem mašinku kalibrovat plně automaticky.
V rámci našeho klubu nevznikají jenom domečky a kolejiště, ale také nejrůznější softwarová a hardwarová řešení, často s otevřeným kódem. Jedním z těchto projektů je univerzální knihovna umožňující komunikaci s libovolnou XpressNET DCC centrálou.